반디앤루니스 인터넷서점
전체

로고이미지

검색

  • ▼
HOT ISSUE

네비게이션 실시간 인기 책

    매혹의질주근대의횡단-철도로돌아본근대의풍경

    매혹의질주근대의횡단-철도로돌아본근대의풍경

    시리즈 : 근대의 풍경 (책읽는 대한민국 추천) [15]

    • 박천홍 저
    • 산처럼
    • 2003년 05월 24일
    • 정가
      15,000원
    • 판매가
      13,500원 [10% 할인]
    • 결제 혜택
      무이자
    • 적립금
      750원 적립 [5%P]

      NAVER Pay 결제 시 네이버페이 포인트 5% 적립 ?

    품절된 상품입니다.

    위시리스트
    회원리뷰
    - [0]
    ISBN: 9788990062055 448쪽 152 x 223 (㎜)

    지금 이책은

    이 분야의 베스트셀러

    이 책과 함께 구매한 책

    이 책이 속한 분야

    이 책의 시리즈

    전체 선택 쇼핑카트 담기
    시리즈 근대의 풍경 (책읽는 대한민국 추천) (15)

    책 소개

    상품문의 / 정보수정 요청 >

    이 책은

    철도가 그려놓은 오욕과 수치의 한국 근대사를 들여다보려는 시도이다. 한 민족의 운명을 '손금'으로 비유할 수 있다면, 우리 민족의 손금에는 '근대성'과 '식민성'이라는 황단선들이 서로 겹치기도 하고 엇갈리기도 한다. 이 책은 시간과 공간의 구조에 새겨진 두 선들의 모양과 깊이를 살펴보고 있다. 저자는 이성과 합리성의 세계를 열어준 철도를 통해 일본은 우리에게 '근대성'과 '식민성'까지 끼워 팔았다고 말한다.

    출판사 리뷰

    출판사 서평
    이 책 《매혹의 질주, 근대의 횡단》은
    부제가 말해주듯이, “철도로 돌아본 근대의 풍경”을 다루고 있다. 철도의 등장은 근대 문명의 축복으로 이성적이고 합리적인 세계로의 진입을 약속하는 듯했으나 100여 년 전 한반도의 패권을 차지한 일본의 손아귀에서 탄생한 조선의 철도란 식민지를 약탈해가는 수탈의 도구였을 뿐이다. 그럼에도 왕조시대를 벗어나 산업을 일구고 근대화로 진입하는 데에 철도의 역할이 컸다. 시간을 의식하게 되었고 생활의 리듬이 달라졌으며 철길이 놓이는 것에 따라 쇠락해가는 도시, 흥하는 근대도시가 생겨난 것이다. 이 ...
    이 책 《매혹의 질주, 근대의 횡단》은
    부제가 말해주듯이, “철도로 돌아본 근대의 풍경”을 다루고 있다. 철도의 등장은 근대 문명의 축복으로 이성적이고 합리적인 세계로의 진입을 약속하는 듯했으나 100여 년 전 한반도의 패권을 차지한 일본의 손아귀에서 탄생한 조선의 철도란 식민지를 약탈해가는 수탈의 도구였을 뿐이다. 그럼에도 왕조시대를 벗어나 산업을 일구고 근대화로 진입하는 데에 철도의 역할이 컸다. 시간을 의식하게 되었고 생활의 리듬이 달라졌으며 철길이 놓이는 것에 따라 쇠락해가는 도시, 흥하는 근대도시가 생겨난 것이다. 이 책에서는 철도의 등장으로 인한 시공간이나 생활문화 등 다각적인 측면에서 근대적 변화들을 그려내고 있다.
    2000년 6월 15일 남북정상회담으로 남북의 끊긴 허리를 잇자고 합의하고 그해 9월 18일 경의선과 동해선 철도연결공사 기공식이 있었다. 조선시대 때 사신들이 중국으로 왕래하던 사행로를 따라갔던 경의선의 복원은 한반도에서 러시아 서쪽 끝까지 1만 킬로미터가 되는 ‘철의 실크로드’라 하여 가슴 벅찬 기대를 모으고 있다. 이즈음 1899년 처음으로 기적소리를 토하면 달리기 시작했던 철도의 연대기는 흥미로운 역사가 될 것이다.

    이 책은 무엇보다도
    기존의 경제사적인 접근에서 벗어나 사회문화사로서의 철도사를 밝히다
    철도가 영국을 비롯해 서구에서는 산업혁명의 핵심으로 작동했으며 철도가 도입할 당시 식민지의 땅이었던 우리에게는 경제적 수탈의 수단이었다. 그러나 철도가 단지 산업적인 경제적 측면에서가 아니라 시공간에 대한 의식, 풍속의 변화를 가져온 근대화의 촉매였음을 이 책에서는 밝히고 있다. 물론 철도는 식민의 강력한 수단이었고 그로 인한 참혹한 사건들도 벌어졌지만, 실제 생활과 의식 속으로 파고든 철도의 모습이 어떠했는가를 보여주고 있다. 처음으로 철도를 통해서 100년 전 우리의 사회생활적인 모습을 그렸다.
    지금 여기에서 100여 년 전의 우리 모습을 복원하다
    철도를 통한 근대화라는 딱딱한 외피 속에서도 다양한 사람살이들의 생동감 넘치는 모습들이 소개되고 있다. 더욱이 지금 우리가 겪고 있는 일들이 백년 전에도 유사하게 벌어졌음을 사실(史實)로서 보여주고 있는 것이다. 예를 들면, 1903년 서울에서 전차 종업원의 행패와 전차사고에 대한 미국인의 억압대응에 반발하여 일어난 반미운동(110쪽)이나 서울시 수도이전 문제와 유사한 충남도청 이전(211쪽)을 둘러싼 지역민들의 갈등, 달려오는 열차에 몸을 던져 동반자살한 동성애 여인들 이야기(392, 393쪽) 등 연도를 가리고 본다면 지금 우리 주위에서 문제가 되고 있는 것들이 그때에도 심각했던 고민거리였던 것이다.
    실증적인 사료에서 상상력의 소산인 문학작품까지
    다양한 자료들을 가지고 철도를 통해 벌어진 근대의 모습을 복원하고 있다. 철도에 대한 기록을 처음으로 남긴 김기수의 《일동기유》를 비롯해서 손정목의 《일제 강점기 도시사회상 연구》, 이상의 장편소설 《12월 12일》, 염상섭의《만세전》, 이기영의 《두만강》, 미셸 푸코의《감시와 처벌》, 울리히 벡의 《위험사회》등, 그리고 주인공의 철도 자살이 인상적인 톨스토이의《안나 카레리나》에 이르기까지 실증적인 사료와 철학, 사회학 분야의 서적과 문학작품을 망라하여 철도로 인해 근대적 시간으로 편입된 모습들을 살펴보고 있다.
    이 책의 구성과 내용은
    -제1부 별천지의 도래
    이 땅에서 처음으로 달린 1899년 노량진과 제물포 사이의 경인철도를 탑승했던《독립신문》기자는 소감을 ‘하늘을 나는 듯’하다고 표현했다. 고작 시속 20～30킬로미터였는데도 말이다. ‘우레’와 같은 소리와 ‘나는 듯한’ 속도의 기차는 사람들에게 놀랍고도 새로운 세계를 열어주는 것 같았다. 하지만 비싼 기찻삯이나 배일감정 등으로 기차를 반겨 이용하지는 않았다. 이광수를 비롯한 개화기 지식인들에게 철도는 진보의 상징이었다. 실제 철도가 근대 문물의 거대한 위력을 발휘하여 호기심의 대상이기도 했으나 조상의 무덤이 파헤쳐지고 지맥을 끊어버리는 철로공사에 동원된 서민들은 ‘땅 바치고 종이 되는’ 현실 속에서 철도가 식민지의 길로 뻗어 있다는 사실을 깨닫고 있었다.
    -제2부 유토피아 혹은 디스토피아
    일본 통치자에게 철도는 조선의 식민지 지배뿐만 아니라 중국대륙과 러시아 침략을 위한 발판이었기 때문에 한국 경영의 골자였다. 러일전쟁을 속전속결하기 위해 서두른 경부?경의철도는 군사적 목적뿐 아니라 일본의 상품판매시장을 확장하고 식량과 천연자원을 약탈하기 위한 대동맥이었다. 일본 군대를 신속하고 편리하게 이동하고 조선에서 수탈한 자원을 일본에 실어날랐으며 일본 국내의 과잉인구와 만성적인 식량을 해소하는 데 결정적인 기여를 했다. 그리하여 인력을 강제 수탈하는 데 못 이겨 조국을 등지는 사람이 늘었으며, 일본에서는 한몫 잡고자 하는 건달패들이 몰려왔다. 그리고 철도를 상징으로 한 근대적 교통수단은 국민국가를 형성했다. 전국을 단일한 경제권과 의사소통 공간으로 창조함으로써 지역적으로 고립되어 있던 사람들에게 국민적인 공동체의식을 심어준 것이다.
    -제3부 슬픈 횡단선들
    산업사회 이전에는 단순히 장사꾼의 범위를 넘어선 ‘걸어다니는 정보원’이었던 보부상들이 성행했으나 철도의 등장으로 행상이나 장시의 커뮤니케이션의 역할은 축소되었다. 부산의 풍물을 멀리 북방의 신의주에도 빠르게 전파함으로써 동시대를 살고 있다는 유대감을 철도가 가져다주었다. 그리고 철도는 산업기계를 모든 지역에 전파하여 공장을 세우고 도시를 건설하면서 인간의 삶을 위협하기도 했다. 대형사고가 제도화?일상화된 것이다. 거기에 한여름밤 사람들이 선로를 베고 잠들었다가 안개 자욱한 날 해가 떠오르자 참혹한 광경이 벌어져 대혼란을 빚기도 했다. 무엇보다 전차를 타는 승객은 ‘손을 들어라, 표의 구멍을 보아라, 운전수에게 말하지 말라’ 등 이런저런 금지사항에 둘러싸이면서 강제와 규율을 습득해야 했다.
    -제4부 공간의 살해
    철도는 자족적이고 폐쇄적인 전통 마을을 인위적이고 근대도시로 바꾸어놓았다. 철도로 인해 인간과 물자의 유동성이 높아지기도 했고 철도의 기점이나 종점, 교차지점으로 인구가 몰려와 대전처럼 급성장한 근대도시가 생겨났다. 그리고 전국 해상교통권의 중심지였던 한강수운이 1900년 7월 경인철도 개통 이후 몰락하는가 하면, 철도가 각 지역의 장시나 중심지역을 통과하면서 상권이 재편되었다. 즉 경부선에 의해 대구는 부산상권에 포섭되었고 충청북도의 경우 경부선이 조치원을 지나가면서 충주에서 청주로 중심상권이 옮아갔다. 그리고 한 도시 내에서도 일본인이 중심인 번화가와 조선인이 모여 사는 빈민촌이 대비되는 현상이 나타나기도 했다.
    -제5부 공간의 정치, 정치의 공간
    근대 도시의 상징은 기차역에 있었다. 일제시대 도로정비사업은 경성역으로부터 광화문으로 이어지는 ‘직선 상징축’을 형성하는 데 초점을 맞추어 조선 총독부 청사, 경성부청, 조선호텔, 조선신궁, 경성역사 등을 세웠다. 철도는 또한 자본주의 이념을 세계 곳곳에 전파하기도 했지만 최첨단 산업물품부터 지방의 특산물까지 자본주의의 전시공간인 ‘만국박람회’로 세계 곳곳의 사람을 끌어모으기도 했다. 조선총독부는 경원선이 개통된 다음해인 1915년 공진회를 열어 철도로 사람들을 몰려오게 했는데 이 공진회에는 철도국 특설관을 설치하여 조선, 만주, 서구 사이의 기차 구간과 여행일수 등을 기록하여 게시해놓기도 했다. 그리고 1929년, 1940년 박람회가 열렸는데 그때마다 상경열차는 만원이 되어 서울로 사람들을 실어날랐다.
    -제6부 폭

    저자 소개

    박천홍

    지은이 박천홍
    1967년 순천에서 태어났으며 고려대 사학과를 졸업하고, 서울대 서양사학과 대학원에 적을 둔 적이 있다. 몇몇 출판사에 근무하다가 《출판저널》에 입사, 편집장을 역임하였다.《매혹의 질주, 근대의? 횡단-철도로 돌아본 근대의 풍경》이 첫 저서이다.

    목차

    목차
    책을 시작하며 | 멋진 신세계, 오욕의 연대기...5
    제1부 별천지의 도래...19
    제2부 유토피아 혹은 디스토피아...59
    제3부 슬픈 횡단선들...117
    제4부 공간의 살해...157
    제5부 공간의 정치, 정치의 공간...245
    제6부 폭주하는 시간...291
    제7부 풍속의 질서...345
    책을 마치며 | '철의 실크로드'를 향하여...396
    미주...401
    참고문헌...424
    찾아보기...438

    배송 시 유의사항

    - 반디앤루니스에서 구매하신 도서는 물류 대행 위탁업체 웅진 북센을 통해 배송됩니다.
     (배송 포장에 "웅진 북센"으로 표기될 수 있습니다.)

    - 구매한 상품의 품질과 배송 관련 문의는 반디앤루니스로 문의 바랍니다.

    - 천재지변 및 택배사의 사정에 따라 배송이 지연될 수 있습니다.

    - 결제(입금) 완료 후 출판사 및 유통사의 사정으로 품절 또는 절판 되어 상품 구입이 어려울 수 있습니다. (별도 안내 예정)

    - 도서산간지역의 경우 추가 배송비가 발생될 수 있습니다.

    반품/교환

    상품 설명에 반품/ 교환 관련한 안내가 있는 경우 그 내용을 우선으로 합니다. (업체 사정에 따라 달라질 수 있습니다)

    반품/교환

    반품/교환
    반품/교환 방법 홈 > 고객센터 > 자주찾는질문 “반품/교환/환불” 안내 참고 또는 1:1상담게시판
    반품/교환 가능 기간 반품,교환은 배송완료 후 7일 이내, 상품의 결함 및 계약내용과 다를 경우 문제발견 후 30일 이내에 신청가능
    반품/교환 비용 변심 혹은 구매착오의 경우에만 반송료 고객 부담(별도 지정 택배사 없음)
    반품/교환 불가 사유
    • 소비자의 책임 사유로 상품 등이 손실 또는 훼손된 경우
    • 소비자의 사용, 포장 개봉에 의해 상품 등의 가치가 현저히 감소한 경우
    • 복제가 가능한 상품 등의 포장을 훼손한 경우 : 예)만화책, 잡지, 화보집 등
    • 시간의 경과에 의해 재판매가 곤란한 정도로 가치가 현저히 감소한 경우
    • 전자상거래등에서의 소비자보호에 관한 법률이 정하는 소비자 청약철회 제한 내용에 해당되는 경우
    • 해외주문 상품(해외 원서)의 경우(파본/훼손/오발송 상품을 제외)
    소비자 피해보상
    환불지연에 따른 배상
    • 상품의 불량에 의한 반품, 교환, A/S, 환불, 품질보증 및 피해보상 등에 관한 사항은
      소비자 분쟁해결 기준(공정거래위원회고시)에 준하여 처리됨
    • 대금 환불 및 환불지연에 따른 배상금 지급 조건, 절차 등은 전자상거래 등에서의
      소비자 보호에 관한 법률에 따라 처리함
    반품/교환 주소 경기도 파주시 문발로 77, 웅진북센(반디앤루니스)
    • 회사명 : (주)서울문고
    • 대표이사 : 김홍구
    • 개인정보 보호책임자 : 김홍구
    • E-mail : bandi_cs@bnl.co.kr
    • 소재지 : (06168) 서울 강남구 삼성로 96길 6
    • 사업자 등록번호 : 120-81-02543
    • 통신판매업 신고번호 : 제2023-서울강남-03728호
    • 물류센터 : (10881) 경기도 파주시 문발로 77 반디앤루니스
    copyright (c) 2016 BANDI&LUNI'S All Rights Reserved